Changer
la pompe lave-phare sur S3 non EVO
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Si
vous constatez que votre pompe de lave phare fuit comme une passoire, il
va falloir la changer !
Veuillez bien noter que sur le réservoir lave-glace des véhicules équipés
Xénon il y'a une pompe pour le lave-glace et une autre pour le lave-phares,
c'est cette dernière que nous allons changer (si vous avez un souci avec
la pompe de lave-glace le principe sera sensiblement le même sauf qu'il
faudra démonter le réservoir complet car elle est située en dessous ! )
Tout d'abord il vous faut les références suivantes :
- Pompe : 3B7 955 681
- Connecteur électrique : 1J0 973 722 A
- Joint : 431 955 465 A
Il s'agit d'une nouvelle référence de pompe donc c'est pour cela qu'un
nouveau connecteur électrique est nécessaire
Tout ceci pour la modique somme de 55 euros environ
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1.
Démonter
le pare-choc et le phare
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2.
Vider
le reste de liquide lave glace a l'aide d'une seringue
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3.
La
pompe neuve, son joint et le nouveau connecteur
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4.
Voici
la pièce à remplacer !
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5.
Débrancher
le connecteur.
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6.
Enlèver le petit clip qui retient la durite a l'aide d'une pince
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7.
La
pompe étant complètement dessertie et cassée on peut se permettre
d'enlever la partie haute
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8.
Retirer
ensuite le fourreau avec une pince
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9.
Retirer l'ancien joint.
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10.
Remettre le joint neuf.
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11.
Enfoncer la nouvelle pompe dans le joint puis remettre la
durite sans oublier le petit clip noir qui la tient !
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12.
Après
avoir retire l'ancien connecteur, il doit nous rester ceci.
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13.
Mettre
en place le nouveau connecteur (attention aux polarités).
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14.
Rebrancher
le connecteur sur la pompe.
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15.
Remplir
le réservoir de liquide lave glace et regarder si ça fuit au niveau du
joint !
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16.
La vieille pompe où l'on voit bien la cassure (entourée en rouge)
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On remonte ensuite le phare,
le pare-choc et après un petit test les laves phares remarchent et il n'y
a plus aucune fuite !!!
Bon courage a tout ceux qui se lanceront dans l'opération !
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Texte et images: Oufmen |
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