Changer la pompe lave-phare sur S3 non EVO
 

Si vous constatez que votre pompe de lave phare fuit comme une passoire, il va falloir la changer !

Veuillez bien noter que sur le réservoir lave-glace des véhicules équipés Xénon il y'a une pompe pour le lave-glace et une autre pour le lave-phares, c'est cette dernière que nous allons changer (si vous avez un souci avec la pompe de lave-glace le principe sera sensiblement le même sauf qu'il faudra démonter le réservoir complet car elle est située en dessous ! )

Tout d'abord il vous faut les références suivantes :

- Pompe : 3B7 955 681
- Connecteur électrique : 1J0 973 722 A
- Joint : 431 955 465 A


Il s'agit d'une nouvelle référence de pompe donc c'est pour cela qu'un nouveau connecteur électrique est nécessaire

Tout ceci pour la modique somme de 55 euros environ

 

1. Démonter le pare-choc et le phare

2. Vider le reste de liquide lave glace a l'aide d'une seringue

3. La pompe neuve, son joint et le nouveau connecteur

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4. Voici la pièce à remplacer !

5.  Débrancher le connecteur.

6. Enlèver le petit clip qui retient la durite a l'aide d'une pince

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7. La pompe étant complètement dessertie et cassée on peut se permettre d'enlever la partie haute

8.  Retirer ensuite le fourreau avec une pince

9. Retirer l'ancien joint.

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10. Remettre le joint neuf.

11.  Enfoncer la nouvelle pompe dans le joint puis remettre la durite sans oublier le petit clip noir qui la tient !

12. Après avoir retire l'ancien connecteur, il doit nous rester ceci.

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13. Mettre en place le nouveau connecteur (attention aux polarités).

14.  Rebrancher le connecteur sur la pompe.

15. Remplir le réservoir de liquide lave glace et regarder si ça fuit au niveau du joint !

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16. La vieille pompe où l'on voit bien la cassure (entourée en rouge)

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On remonte ensuite le phare, le pare-choc et après un petit test les laves phares remarchent et il n'y a plus aucune fuite !!!


Bon courage a tout ceux qui se lanceront dans l'opération ! 

 
  

Texte et images: Oufmen