Installation d'un système "Coming - leaving Home"
 

Les dernières génération d'Audi sont équipés d'un système "Coming - Leaving Home", qui consiste en un allumage des feux avant de monter dans la voiture et d'une temporisation après l'avoir quitté. Sur le S3, cette fonction n'existe pas et n'est pas programmable à travers nos outils favoris comme VAG-COM. Il convient donc d'acquérir une centrale spécifique et de la raccorder au véhicule. Voici le tutoriel pour parvenir à cette fin. 

Ce kit permet de temporiser l'extinction de n'importe quel accessoire, après fermeture ou ouverture du véhicule. Dans le présent cas, nous choisissons d'allumer les antibrouillard pendant 10 secondes après fermeture avec la télécommande. La fermeture sur le S3 se fait à travers un circuit pneumatique, il n'est pas possible de récupérer une impulsion d'ouverture ou de fermeture du véhicule ailleurs que sur les clignotants, ce que nous allons faire.

On trouve un kit correspondant à nos besoins sur ebay ou directement le site du marchand ICI

 

1. Voici le kit fraîchement arrivé

2. Les composants et faisceaux

3. Le fil vert se branche sur l'impulsion positive ou négative

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4. Le fil jaune se branche sur l'organe à commander

5.  Après avoir déposé l'habillage du volant...

6. ... débrancher les connecteurs d'éclairage...

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7. ...et de la prise diagnostique

8.  Retirer l'autoradio et l'habillage de la console

9. Retirer le bouton d'activation des feux de détresse

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10. Débrancher le connecteur

11.  Retirer le bouton ESP, sans le débrancher

12. Sur le connecteur, repérer le Pin 6, fil Vert/noir (attention il y’a d’autres vert /noir)

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13. Raccorder le fil vert "impulsion" sur le fil vert/noir du Pin 6

14.  Sous le volant se trouve la borne de masse

15. Il faut y raccorder le fil noir

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16. Raccorder le fil Rouge (raccordement) au fil rouge du gros connecteur (pin 15)

17. Raccorder le fil Vert (Relais) également au fil rouge du gros connecteur (pin 15) et isoler le fil rouge 18. Raccorder le fil jaune (relais) au pin 9 pour utiliser les Antibrouillards 
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19. Fixer le boîtier coming leaving home et brancher le connecteur raccordement et relais.



Régler le délai désiré en tournant la molette sur le boîtier et en faisant des essais jusqu'à obtenir celui souhaité (pas de graduations)

Comme déjà indiqué, impossible de trouver un fil d'impulsion 12 Volts en tant que tel au niveau de cabale de centralisation. J'ai donc opté pour le fil qui envoi l'impulsion de clignotement des warning pendant la séquence de verrouillage ou de déverrouillage du véhicule. ATTENTION pendant tes tests de réglage de délai pensez à bien fermer toutes les portes de la voiture, sinon il n'y auras jamais d'impulsion de clignotement en fermeture !

Pour faire simple, j'ai pris le fil d'impulsion qui envoi un 12v (0.4sec il me semble) au relais qui se trouve dans le bouton de warning. Ce fil d'impulsion vient probablement du module de centralisation. C'est celui qui fait clignoter une et deux fois les clignotants pendant la phase de fermeture et d'ouverture du véhicule. L'utilisation du warning est totalement indépendante, donc pas de risque de voir la S3 transformé en LightShow, à chaque appuie sur le bouton de warning 
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Texte et images: Larson