Mettre d'abord le volant en position basse et le tirer à fond vers soi. Pour démonter le cache plastique, il suffit de tirer dessus avec les deux mains, en le prenant par le milieu, et en commençant par les bords. Il n’y a aucun risque de l’abîmer, la pièce est entièrement clipsée.
 

Desserrer ensuite entièrement les deux vis.
 

Tirer l’instrument de bord vers l’avant et le basculer vers le côté (vitre vers le haut)
 

Mettre en place le module de réception et le fixer avec deux colliers
 

 Mettre la fiche du module de réception dans la prise de l’instrument de bord et remonter l’ensemble. La réception automatique de l’heure doit éventuellement être activée par le canal d’adaptation 19 de l’instrument de bord, avec l’outil de diagnostic VAG 1551. Tirer ensuite le fusible 15  et ne pas régler l’heure manuellement. Garer le véhicule à l’extérieur (il est possible que l’attente dure jusqu’à deux jours).