Enhanced Fis Unit (EFU) ou Interface conducteur améliorée
 
 

Depuis juin 2002, il existe une interface améliorée pour le système d’information du conducteur (SIC), qui permet d'y afficher la température d’huile, la pression du turbo, la pression d’huile, la tension de la batterie, etc., compatible avec les véhicules de 1999 à 2001.

Le système a été réalisé par un ingénieur allemand. Vu le nombre de personnes intéressées par ce système, y compris en dans les autre pays de l'Europe, il a été décidé d'en réaliser des versions en langue étrangère (anglais, français, etc...).

La nouvelle version de l'EFU, intitulée 4U est disponible et peut être acquis auprès du shop de CXI. Elle existe en différentes versions, pression turbo seule, avec température d'huile, avec tension de batterie, etc.... Les prix correspondants sont indiqués dans le shop.

Pour se faire une meilleure idée de ce que le produit sait faire et comment l'installer, je vous joins la notice d'emploi de le version 1.2 en langue française. (Cliquer sur l'image ci-contre, fichier au format PDF, environ 400 kO). 

Pour que le système actuellement sur le marché (EFU 4U) fonctionne sur votre véhicule, il est nécessaire de disposer d'un ordinateur de bord avec écran SIC, d'un autoradio indiquant la station dans l'afficheur du SIC et d'un BUS autoradio à 3 fils. Pour l'instant, le système ne marche pas encore avec les véhicules dont les autoradios sont raccordés au CAN-Bus (année modèle 2002). Le kit EFU 4U à 4 informations, référence 1412, avec tous les accessoires nécessaires au  raccordement, est vendu au prix de 228 Euros. 


Pour voir comment ça marche, il existe une version de démonstration pour PC. Cette version démo, moins complète et un peu ancienne est disponible à l’adresse suivante : http://www.twindata.de/TT/EFU/EFU-beta.exe Le fichier EXE se décompacte dans un répertoire temporaire. Dans celui-ci, il suffit de cliquer sur SETUP, pour que le logiciel s'installe. Pour ceux qui veulent savoir comment programmer le la version démo, ci-joint la traduction de la notice démo en français. 
        
EFU G-2 - l'arlésienne...
     
La version tant attendue pour le CAN-Bus, donc pour les véhicules à partir de 2002,  devait être disponible en été 2004, mais ne cesse pas d'être retardée d'année en année. Voici une photo de janvier 2004. Elle intégrera des nouvelles interfaces permettant d'exploiter l'afficheur du SIC d'une manière différente, comme illustré ci-contre. Le montage sera facilité par rapport à la version EFU 4U, car le système EFU G-2 pourra récupérer de nombreux paramètres directement sur les Bus de données Audi pour en extraire les informations. 

Pour se faire une idée des performances du nouveau système et des améliorations qu'il intègre, vous pouvez télécharger le fichier EFU G-2.PDF ci-contre.