L'Audi S3-8L a été fabriqué de novembre 1998 à juin 2003 à environ 32.000 exemplaires, distribués un peu partout dans le monde. Pendant ces années, elle a reçu quelques modifications moteur, châssis et équipements intérieurs. Les points les plus sensibles étaient le passage à la version "Evolution" en septembre 2000, avec des modifications significatives au niveau de l'équipement, ainsi que le passage en 225 CV, avec l'apparition du moteur BAM en avril 2002. La section historique de cette page vous retrace les différents équipements et motorisations dans le détail. Les sections "Caractéristiques techniques", "Equipements de série " et Options" reflètent les différents équipements qui étaient disponibles au moment de l'acquisition du véhicule. Elles ne prennent en compte que la version française, sachant que chaque pays avait d'autres spécificités dans ce domaine.

		Les deux tableaux ci-contre retracent les coûts de l'entretien et les frais mécaniques en dehors des révisions. A cela, il convient d'ajouter les frais d'assurance, les frais de carburant et les pertes de valeur. Au global, au bout de 6 ans, pertes compris, le véhicule coûte 0.33 €/km. Sans tenir compte des pertes, en exploitation normale, le coût s'élève à 0.20 €/km. Le tableau d'entretien ci-contre indique en même temps les travaux impératifs à effectuer lors de chaque révision, signalés par un point d'exclamation.